はじめに：デリカD5ディーゼルの「後悔」の実態とは
三菱デリカD5は、国内唯一のディーゼルミニバンとして唯一無二の存在感を放つ人気車種です。しかし、インターネットで「デリカ ディーゼル 後悔」と検索する方が多いのも事実。実際にオーナーの声を調査すると、購入後に感じる不満や想像と違った点が浮き彫りになってきます。
【結論】デリカD5ディーゼルで後悔するかどうかは、あなたの使用目的と期待値次第
この記事では、実際のオーナーレビューや専門家の意見を徹底調査し、デリカD5ディーゼルを購入して「後悔した」という声の原因と対策、そして売却を検討している方への具体的なアドバイスをお伝えします。
デリカD5ディーゼルで「後悔した」7つの理由とリアルな声
1. ディーゼルエンジン音が思った以上にうるさい
実際のオーナーの声：
「ディーゼルエンジンの音が聞こえてくるため、車に静粛性を求める人なら買って後悔するでしょう」
なぜ後悔するのか：
- デリカD5が気になる人の多くが、ディーゼルエンジンであることに魅力を感じていると思います。しかし、それを知らずに買ってしまうと、ディーゼルエンジン特有の音で不快な思いをしてしまう可能性も…。
- 2019年のマイナーチェンジで改善されたものの、従来のディーゼル車の特徴が残っている
- アイドリング時や低速走行時に特に音が気になりやすい
対策： 購入前に必ず試乗し、エンジン音を実際に確認することが重要です。家族も同乗してもらい、全員が納得できるかチェックしましょう。
2. 期待したほど燃費が良くない
実際のオーナーの声：
「思ったほど燃費が良くないと感じることがあるようです。特に、都市部でストップ＆ゴーが多くなると、燃費の悪さをより感じやすくなります」
数値で見る燃費の実態：
- カタログ燃費：13.6km/L（WLTCモード）
- 実燃費：街乗り 8-10km/L、高速 12-15km/L
- 車体重量約2トンの影響で、軽油でも燃料費負担が予想以上
燃費が悪い理由：
- 車両重量が約2,000kg以上と重い
- 4WDシステムによる駆動ロス
- 都市部のストップ&ゴーではディーゼルの特性を活かしきれない
3. 乗り心地が硬く、家族から不評
実際のオーナーの声：
「デリカD5は乗り心地が硬い」「ゴツゴツして家族から不評」
なぜ乗り心地が硬いのか：
- 構造的要因: デリカD:5は、悪路走破性を考慮したやや硬めのサスペンションセッティングや、剛性の高いボディ構造を持っています。また、グレードによっては18インチの大径タイヤを装着していることも、路面からの衝撃を伝えやすくする一因となります。
- SUV的な足回りセッティングのため、快適性より走破性を重視
- 長距離ドライブで疲れやすいという声も
4. 車体サイズが大きくて扱いにくい
デリカD5のボディサイズ：
- 全長：4,800mm
- 全幅：1,795mm
- 全高：1,875mm
- 最低地上高：185mm
日常使用での問題点：
- 狭い道路や駐車場での取り回しに苦労
- 車高が高いため、乗り降りや荷物の積み下ろしにも多少の労力が必要で、これらの点が使い勝手が悪いと判断される原因にもなっています。
- 都市部での使用には不向きと感じる人が多い
5. 収納が少ない・使い勝手が悪い
実際のオーナーの声：
「車体が大きい割に収納が少ない。運転席のカップホルダーがドアの足元にもあるが、下過ぎて走行中には危なくて手が出ない」
具体的な不満点：
- ドリンクホルダーは多いが、大きな物を収納するスペースが不足
- 三角表示板やブースターケーブルなどの緊急用品の収納場所に困る
- ミニバンとしては期待値に届かない収納力
6. 3列目シートの使い勝手が悪い
シート操作の問題： まず前方の定位置にスライドさせた後に、床側のレバーを引きながらシートを跳ね上げ、シートを支えながらベルトを取り出し吊革の金具を展開して引っ掛け、固定し最後に脚を畳む。シートが重いので女性には厳しい作業。
その他の問題：
- 跳ね上げ式シートが重く、女性や高齢者には負担
- 3列目使用時の荷室容量の少なさ
7. 維持費が予想以上にかかる
高い維持費の要因：
- 自動車税：2.3Lクラスで年額45,000円
- ディーゼル特有のメンテナンス費用
- アドブルー（尿素水）の補充費用
- 大型車両のため各種消耗品が高額
故障・トラブルのリスク： ディーゼルエンジン特有のトラブルとして、燃料噴射ポンプの不具合とオルタネーターの故障が挙げられていました。ある整備士と思われる回答者は、燃料噴射ポンプの修理には20万円程度、オルタネーターでも5万円前後の費用がかかると具体的に指摘しています。
年式・グレード別の後悔ポイントと注意点
初期型（2007年-2012年）の注意点
主な問題：
- 電子制御システムの不具合が多い
- ディーゼルエンジンの音が大きい
- 燃費性能が現行型より劣る
中古車購入時の注意：
- 整備履歴の確認が必須
- 高額修理の可能性を考慮した予算設定
中期型（2012年-2019年）の特徴
改善点：
- ディーゼルエンジンの追加
- 装備の充実
- 信頼性の向上
注意点：
- 走行距離の多い個体が市場に多い
- ディーゼル特有のメンテナンスが必要
現行型（2019年-）の評価
大幅改良点：
- エンジン音の大幅改善
- 内外装デザインの刷新
- 安全装備の充実
それでも残る課題：
- 基本的な車両特性は継続
- 価格の高さ
デリカD5ディーゼル購入で後悔しないための6つのチェックポイント
1. 必ず試乗で確認すべき項目
エンジン音の確認：
- アイドリング時の音量
- 加速時の音質
- 高速巡航時の静粛性
乗り心地のチェック：
- 段差を通過した際の突き上げ
- カーブでの車体の傾き
- 長時間運転時の疲労感
操作性の確認：
- ハンドルの重さ
- ブレーキのフィーリング
- 駐車時の取り回し
2. 使用目的と車の特性のマッチング確認
デリカD5が向いている人：
- アウトドア活動が多い
- 悪路を走行する機会がある
- 大人数での移動が多い
- 他人と違う車に乗りたい
デリカD5が向いていない人：
- 静粛性を最重視する
- 燃費を最重要視する
- 都市部での使用がメイン
- 維持費を抑えたい
3. 家族の意見を必ず聞く
同乗者の確認項目：
- エンジン音に対する感想
- 乗り心地の評価
- シートの座り心地
- 乗り降りのしやすさ
4. 維持費の詳細な試算
年間維持費の目安：
- 自動車税：45,000円
- 車検費用（2年分）：120,000-150,000円
- 任意保険：80,000-120,000円
- 燃料費：走行距離により大きく変動
- メンテナンス費：50,000-100,000円
5. 中古車購入時の注意点
整備履歴の確認：
- ディーラーでの定期点検実施状況
- オイル交換の頻度
- 大きな修理歴の有無
走行距離と年式のバランス：
- 年間1万km程度が目安
- 過走行車両は避ける
- 距離が少なすぎる車両も要注意
6. 売却時期の検討
高いリセールバリューを維持するには：
- 新車から3-5年での売却がベスト
- ディーゼル車の方が価値が保たれやすい
- 定期メンテナンスの実施が重要
実際の燃費データと維持費の詳細分析
実燃費データ（オーナー調査結果）
| 使用環境 | 燃費（km/L） | 年間燃料費（1万km） |
|---|---|---|
| 街乗り中心 | 8-10 | 約110,000円 |
| 郊外・高速混合 | 10-12 | 約92,000円 |
| 高速多用 | 12-15 | 約73,000円 |
*軽油価格 @110円/Lで計算
年式別メンテナンス費用の目安
新車〜5年：
- 基本メンテナンス：年間5-8万円
- 突発的修理：ほぼなし
5年〜10年：
- 基本メンテナンス：年間8-12万円
- 消耗品交換：年間3-5万円
10年以上：
- 基本メンテナンス：年間10-15万円
- 大型修理リスク：年間5-20万円
デリカD5ディーゼルのリセールバリューと売却タイミング
残価率データ（業界調査結果）
| 経過年数 | ディーゼル車残価率 | ガソリン車残価率 |
|---|---|---|
| 3年 | 78-82% | 70-75% |
| 5年 | 70-75% | 55-65% |
| 7年 | 55-65% | 40-50% |
| 10年 | 35-45% | 25-35% |
高く売るためのポイント
タイミング：
- 新車から3-5年がベストタイミング
- 走行距離5万km以内が理想
グレード選択：
- 「G パワーパッケージ」が最も人気
- ディーゼル4WDが基本
- 特別仕様車も評価が高い
カラー：
- ホワイト系（ホワイトダイヤモンド）
- ブラック系（ブラックダイヤモンド）
- ツートンカラーも人気
売却時の注意点
メンテナンス記録の重要性：
- ディーラーでの点検記録
- オイル交換履歴
- 修理履歴の透明性
査定前の準備：
- 内外装のクリーニング
- 純正品の保管状況確認
- カスタムパーツの価値査定
【2025年最新】デリカD5ディーゼル中古車相場と購入指南
現在の中古車価格帯
年式別価格相場（2025年6月現在）：
| 年式 | 走行距離 | 価格帯 |
|---|---|---|
| 2019年- | 3-5万km | 280-350万円 |
| 2015-2018年 | 5-8万km | 200-280万円 |
| 2012-2014年 | 8-12万km | 150-220万円 |
| 2007-2011年 | 10-15万km | 100-170万円 |
狙い目のグレードと年式
コスパ重視：
- 2015-2017年のG パワーパッケージ
- 走行距離5-8万km
- 価格帯200-250万円
装備充実重視：
- 2019年以降のアーバンギア
- 最新安全装備搭載
- 価格帯280-350万円
中古車購入時の確認ポイント
エンジン系統：
- 異音の有無
- 白煙・黒煙の確認
- アイドリングの安定性
ディーゼル特有のチェック：
- DPF（ディーゼル排気フィルター）の状態
- アドブルー残量
- インジェクター動作確認
故障・トラブル情報と対策
よくある故障・不具合ランキング
1位：エアコンコンプレッサーの故障
- 症状：冷房が効かない、異音
- 修理費用：10-15万円
- 対策：定期的な使用と点検
2位：パワーステアリングの異音
- 症状：ハンドル操作時のゴム音
- 修理費用：2-5万円
- 対策：グリス補充で対応可能
3位：ディーゼル噴射系統の不具合
- 症状：加速不良、エンジン警告灯
- 修理費用：20-30万円
- 対策：質の良い軽油使用、定期メンテナンス
年式別故障傾向
初期型（2007-2012年）：
- 電子制御系の不具合多発
- ラジエーター関連のトラブル
- CVT関連の問題
中期型（2012-2019年）：
- 比較的安定した信頼性
- 消耗品交換時期の到来
- ディーゼル特有のトラブル
現行型（2019年-）：
- 大きな不具合報告は少ない
- 新車保証内での対応が多い
結論：デリカD5ディーゼルで後悔しないための最終判断基準
購入を推奨する人
✅ 以下に当てはまる方は満足度が高い：
- アウトドア活動が月1回以上ある
- 家族が5人以上いる
- 悪路走行の機会がある
- 他人と違う車に乗りたい
- エンジン音をそれほど気にしない
- 維持費より利便性を重視
購入を慎重に検討すべき人
⚠️ 以下に当てはまる方は要検討：
- 静粛性を最重視する
- 燃費効率を最優先する
- 都市部での使用がメイン（90%以上）
- 維持費を抑えたい
- 家族が乗り心地にうるさい
- 駐車場が狭い
売却を検討している方へのアドバイス
売却の最適タイミング：
- 新車購入から3-5年以内
- 走行距離5万km以内
- 大きな修理が必要になる前
売却価格を高めるポイント：
- メンテナンス記録の整備
- 内外装のコンディション維持
- 純正品の保管
- 複数社での査定実施
まとめ：あなたに合った選択を
デリカD5ディーゼルで「後悔」するかどうかは、あなたの車に求める価値観と使用目的によって大きく左右されます。
この車が提供する価値：
- 唯一無二の悪路走破性
- 広い室内空間
- 力強いディーゼルエンジン
- 高いリセールバリュー
受け入れるべきデメリット：
- ディーゼル特有のエンジン音
- やや硬めの乗り心地
- 大きな車体サイズ
- 高めの維持費
重要なのは、これらの特性を理解した上で、あなたのライフスタイルに合うかどうかを冷静に判断することです。購入前の試乗、家族との相談、維持費の試算を十分に行い、後悔のない車選びをしてください。
売却を検討されている方は、適切なタイミングでの売却により、次の車購入資金を最大化できます。デリカD5の高いリセールバリューを活かし、賢い車の乗り換えを実現しましょう。
【最後に】 車は大きな買い物です。この記事の情報を参考に、あなたにとって最適な判断をしていただければ幸いです。デリカD5ディーゼルが持つ魅力と課題を理解し、満足度の高いカーライフを送られることを願っています。
